école japonaise Trail / Aventure
Honda CRF 1000 L Africa Twin
Produite depuis 2015. Pour l'historique détaillé du modèle, consultez l'article Wikipédia.

Permis A2
Non compatible en l'état : puissance > 35 kW. Un kit de bridage homologué existe parfois. Renseignez-vous auprès du constructeur.
| Cylindrée | 998 cm³ |
|---|---|
| Architecture | Twin parallèle |
| Puissance | 95,2 ch (70,0 kW) à 7 500 tr/min |
| Couple | 98,0 Nm à 6 000 tr/min |
| Hauteur de selle | 870 mm |
| Empattement | 1 575 mm |
| Réservoir | 18,9 L |
| Alésage × course | 92.0 × 75.1 mm / 92.0 × 81.5 mm (CRF1100L) |
| Transmission | Chaîne transmission finale. 6 rapports manual ou 6 rapports double-clutch transmission |
| Cadre | Acier semi-double berceau |
| Suspensions | Avant: 45mm inverted Showa fourche 9.0 in débattement / arrière: simple prolink amortisseur 8.7 in débattement |
| Freins | Double disque / Simple disque |
| Pneus | Avant: 90/90-R21 tube type / arrière: 150/70-R18 tube type |
Comparer la Honda CRF 1000 L Africa Twin
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- Honda CRF 1000 L Africa Twin ou BMW F 850 GS
- Honda CRF 1000 L Africa Twin ou KTM 1290 Super Adventure
- Honda CRF 1000 L Africa Twin ou BMW R 1200 GS
- Honda CRF 1000 L Africa Twin ou Ducati DesertX
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Source
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