BMW R 1100 S
Produite de 1998 à 2005. Pour l'historique détaillé du modèle, consultez l'article Wikipédia.
Permis A2
Non compatible en l'état : puissance > 35 kW. Un kit de bridage homologué existe parfois. Renseignez-vous auprès du constructeur.
| Cylindrée | 1 085 cm³ |
|---|---|
| Architecture | Flat-twin (boxer) |
| Refroidissement | Air/huile |
| Puissance | 99,4 ch (73,1 kW) |
| Couple | 95,1 Nm |
| Poids | 229 kg (tous pleins faits) |
| Hauteur de selle | 800 mm |
| Empattement | 1 480 mm |
| Réservoir | 18,0 L |
| Vitesse maximale | 226 km/h |
| Alésage × course | 99 x 70.5 mm (3.89 x 2.77 in) |
| Compression | 11.3:1 |
| Transmission | Par cardan |
| Cadre | 3 pièces, moteur porteur |
| Suspensions | Telelever (190 mm) / Paralever (200 mm) |
| Freins | 2 disques ∅ 305 mm, étriers 4 pistons / 1 disque ∅ 276 mm, étrier 2 pistons |
| Pneus | Avant: 120 / 70-ZR 17 / arrière: 170 / 60-ZR 17 / arrière: 180 / 55-ZR 17 (Sport) |
Comparer la BMW R 1100 S
- BMW R 1100 S ou Yamaha YZF-R9
- BMW R 1100 S ou Benelli Tornado Tre
- BMW R 1100 S ou Kawasaki ZX-12R
- BMW R 1100 S ou Honda VTR 1000
- BMW R 1100 S ou Ducati 999
- BMW R 1100 S ou Ducati 998
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Source
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